公路与水路运输论文_大型海港综合能源系统物_能源与节能杂志社投稿

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公路与水路运输论文_大型海港综合能源系统物

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文章摘要:为实现港口节能减排和能效提升，提出一种海港综合能源系统物流-能量协同优化调度方法，充分挖掘物流系统与能源系统结合的经济优化潜力。从物流系统运行特性出发，分析岸桥调度对船舶在港状态影响，建立港船物流协同调度模型。分析海港物流系统用能特点，结合船舶在港状态和负荷运行特性，建立物流-能源系统耦合负荷模型，以此实现物流系统与能源系统间的协同。以运行成本最低为目标，结合多种能源利用形式，对海港物流-能源耦合系统协同优化，得到船舶负荷运行策略和岸桥调度方案，以及各能源设备出力。以上海某港口为算例，仿真结果表明所提方法在充分考虑船舶行程安排的基础上，能够有效结合港口物流系统与能源系统，降低运行成本和碳排放量，提高能源综合利用率。

文章关键词:综合能源系统,物流-能量协同,协同优化,节能减排,大型海港,

项目基金:国家重点研发计划(2019YFE0102900),上海市教委科研创新重大项目(2019-01-07-00-02-E00044),