动力工程论文_考虑异质能流输运特性的多能源

作者:网站采编
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摘要：文章摘要:针对多能源系统中异质能流输运特性、时间尺度、能量品质差异较大，易导致系统突破安稳运行边界的问题，该文提出基于异质能流输运协调的多能源系统惯量极限优化模型。

文章摘要:针对多能源系统中异质能流输运特性、时间尺度、能量品质差异较大，易导致系统突破安稳运行边界的问题，该文提出基于异质能流输运协调的多能源系统惯量极限优化模型。首先，研究各能源子系统受惯性影响的安稳指标与能量平衡关系的多能源系统惯性特征，并建立多能源系统惯量支撑可调节能力量化模型。然后，基于多能源系统惯量极限需求特性，建立多能源系统惯量充裕度判别模型。在此基础上，建立基于多能源系统各子系统稳定性能要求的多能源系统惯量需求极限优化模型，并提出基于交替方向乘子法进行多能源系统的惯量极限求解方法。最后，基于改进的IEEE 39节点电力系统、20节点热力系统和14节点天然气系统进行仿真分析。仿真结果表明，该文提出的基于异质能流输运协调的多能源系统惯量极限优化模型能够有效提高多能源系统惯量资源利用效率和惯量支撑经济性。

文章关键词:双高电力系统,多能源系统,惯性,异质能流,频率稳定,

项目基金:国家重点研发计划项目（2017YFB0902100）,

论文作者:孙鹏¹ 滕云¹ 回茜² 陈哲³ 

作者单位:2. 国网辽宁省电力有限公司营销服务中心 3. 丹麦奥尔堡大学能源技术学院 

论文分类号: TK01;TM73

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文章来源：《能源与节能》 网址: http://www.nyyjnzz.cn/qikandaodu/2021/0909/1950.html

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