动力工程论文_计及设备变负载率特性的综合能源_能源与节能杂志社投稿

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动力工程论文_计及设备变负载率特性的综合能源

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文章摘要:针对传统综合能源系统忽略设备变负载率特性建模而导致调度方案经济性降低等问题，提出了一种计及设备变负载率特性的综合能源系统“源-荷-储”协同优化调度策略。首先，基于对系统“源-储”两侧设备运行特性的研究，建立了设备的变负载率模型，以减少传统恒定效率模型带来的调度误差；其次，引入主从博弈理论分析了综合能源系统供需两侧之间的交互过程，建立了计及设备变负载率特性的供需两侧主从博弈模型，进而证明了所提模型存在唯一博弈均衡，并提出相应求解流程；最后，对某园区综合能源系统进行仿真分析，结果表明：本文所提策略能够实现综合能源系统“源-荷-储”协同运行，提升供给侧与需求侧的经济效益。

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论文分类号:TK01;TM73