动力工程论文_计及需求响应和阶梯型碳交易机制_能源与节能杂志社投稿

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动力工程论文_计及需求响应和阶梯型碳交易机制

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文章摘要:为提升可再生能源的消纳，平抑负荷波动，控制碳排放总量，本文提出计及需求响应和阶梯型碳交易机制的多能耦合综合能源系统优化调度模型，研究不同运行方式对优化调度的影响。首先，以系统运行成本和碳交易成本最小为目标，建立了考虑电、气、热、冷多能耦合的综合能源系统优化模型。在优化能源供给侧出力的基础上，利用能源转换装置改善多能源互补能力；在用户需求侧建立综合需求响应模型，平滑负荷曲线。最后，利用CPLEX求解工具箱对模型求解。结果表明：计及多能耦合互补的区域综合能源系统供需双侧协同优化有效降低碳排放量的同时，可进一步提升系统运行经济性。

文章关键词:

论文DOI:10.19635/j.cnki.csu-epsa.000869

论文分类号:TM73;TK01