中国能源工程集团氢动力有限公司携氢燃料电池_能源与节能杂志社投稿

一、本刊要求作者有严谨的学风和朴实的文风，提倡互相尊重和自由讨论。凡采用他人学说，必须加注说明。二、不要超过10000字为宜，精粹的短篇，尤为欢迎。三、请作者将稿件（用WORD格式）发送到下面给出的征文信箱中。四、凡来稿请作者自留底稿，恕不退稿。五、为规范排版，请作者在上传修改稿时严格按以下要求： 1．论文要求有题名、摘要、关键词、作者姓名、作者工作单位（名称，省市邮编）等内容一份。 2．基金项目和作者简介按下列格式：基金项目：项目名称（编号）作者简介：姓名（出生年－），性别，民族（汉族可省略），籍贯，职称，学位，研究方向。 3．文章一般有引言部分和正文部分，正文部分用阿拉伯数字分级编号法，一般用两级。插图下方应注明图序和图名。表格应采用三线表，表格上方应注明表序和表名。 4．参考文献列出的一般应限于作者直接阅读过的、最主要的、发表在正式出版物上的文献。其他相关注释可用脚注在当页标注。参考文献的著录应执行国家标准GB7714-87的规定，采用顺序编码制。

中国能源工程集团氢动力有限公司携氢燃料电池

作者:

关键词:

摘要：

第二届中国(广州)国际新能源、节能及智能汽车展览会在广州举行，本次车展云集了众多知名整车企业。中国能源工程集团氢动力有限公司携其36kW先进氢燃料电池和60kW车用燃料电池发动机参加了展览，并受到了各界的广泛关注。多家潜在客户和投资机构都认为燃料电池技术续驶里程、加氢(充电)速度方面优势明显，表示将持续关注公司相关产品的开发进程。通过参加本次车展，中国能源工程集团的氢能源业务完成了首秀，并很好地对接了市场，为未来公司扩大影响力并在即将到来的氢能源时代发挥举足轻重的作用奠定了良好的基础。

中国能源工程集团氢动力有限公司(简称中氢动力)由中国能源工程集团有限公司联合北京航天动力研究所、清华大学核能与新能源研究院于2017年07月共同发起成立。中氢动力在北京经济技术开发区建设氢能源产业链示范基地，具备年产1000台60kW、2000台30kW氢燃料电池汽车发动机(燃料电池+系统集成)能力，将于2018年6月批量投入市场。

中氢动力致力于打造既有央企责任和雄厚技术底蕴，又有市场化快速反应能力和先进激励机制的氢能源应用技术及产品的开发团队，推动燃料电池汽车、无人机等应用产品走向市场。在传统制氢技术基础上，我们将发展可再生能源，推进氢能源朝着真正零排放、可持续、用得起的方向发展，让绿色发展不再是奢望。