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新能源汽车设定安全底线：5年后起火事故率控制
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摘要：原标题：新能源汽车设定安全底线：5年后起火事故率控制在每万辆0.5次 来源：经济观察网 干群芳 在历时一年半的修订之后，面向未来15年的中国汽车技术路线图正式出炉。10月27日，由
原标题：新能源汽车设定安全底线：5年后起火事故率控制在每万辆0.5次 来源：经济观察网
干群芳
在历时一年半的修订之后，面向未来15年的中国汽车技术路线图正式出炉。10月27日，由工信部、中国汽车工程学会组织全行业1000余名专家修订编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》（以下简称技术路线图2.0）正式发布。一个月前国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚透露的新能源汽车和油电混动车各占50%的目标也正式落地，进入推进阶段。同时，新版路线图也首次提出了我国汽车产业的“碳排放”目标，提出汽车业碳排放将于2028年左右先于国家碳减排承诺提前达峰，随后在2035年，碳排放总量将较峰值下降20%以上。
而与消费者息息相关的是，针对目前新能源汽车频繁自燃的现象，技术路线图2.0首次在新能源汽车安全方面设定了目标：到2025年、2030年、2035年，新能源汽车的起火事故率要分别小于0.5次/万辆、0.1次/万辆和0.01次/万辆。
公开信息显示，2020年上半年，我国电动汽车起火事故达到20起，根据公安部交通管理局发布消息称，据公安部统计，截至2020年6月，我国新能源汽车417万辆，以此推算，今年上半年的新能源汽车起火事故率为0.047次／万辆，这一比率与2025年的目标基本持平，这意味着在未来5年内，随着新能源汽车保有量的增加，事故数量也将呈现一个上升趋势，而之后随着新能源技术的提升和车辆的淘汰更新，起火事故率也会呈现下降趋势。
2035年电动车与混动车各占一半
作为政府制定产业规划的重要参考，技术路线图的1.0版本于2016年正式发布。但四年来，我国节能与新能源汽车技术以及市场皆发生了巨变，因此，从2019年5月开始，相关组织单位开始修订编制技术路线图的2.0版本。
尽管称为“修订”，但多位参与其中的专家表示，新版本的修订工作几乎是彻底重新调研梳理了行业情况，而并非原有版本的简单调整和延伸。据了解，在一年半的时间里，中国汽车工程学会组织召开了近100场专家研讨会、头脑风暴会以及专家评审会，共有千余位行业专家参与其中。由于新能源汽车产业已经从政策驱动进入市场主导的新阶段，相比1.0版本，2.0版本制定思路也发生了变化，指标更加贴近市场需求，同时呈现出多元化的特征。
在技术路线发展思路上，2.0版本在进一步强调纯电驱动发展策略的同时，提升了混动节能技术路径的地位。技术路线图2.0显示，到2035年汽车产业要实现电动化转型，其中新能源汽车市场占比超过50%，燃料电池汽车保有量达到100万辆左右，同时剩下50%的传统燃油车要向全面油电混合动力化迈进。而在1.0版本施行期间，我国选择了纯电为主的路线，甚至喊出了“禁燃”的口号，这让油电混动车处于被动地位。
“（2.0版）最大的变化就是明确了（油电）混动汽车的渗透率，代替以前的节能汽车。以节能减排为核心目标，只要是有利于节能减排，各种混动技术和纯电、插混技术一视同仁。”梅松林向经济观察网记者表示。作为汽车减排主要领域之一，技术路线图2.0显示，我国汽车业碳排放达到峰值的时间要早于国家碳减排承诺的2030年。而多位专家认为，单纯的内燃机节能技术已经无法达到节能减排的新要求，只能通过混动技术来实现。
与之相应，2.0版在新能源汽车市占率目标上进行了调整，不同的类别在不同时间点上的目标有升有降，提出到2025年、2030年、2035年，新能源汽车销量占总销量比例分别要达到15%-25%、30%-40%以及50%-60%；氢燃料电池车保有量在2025年要达到10万辆左右，2030年到2035年期间要达到100万辆左右。而在1.0版本中，新能源汽车占比在2020、2025以及2030年要分别达到7%、15%以及40%；燃料电池到2020年、2025年和2030年，要分别达到5000辆、5万辆以及百万辆。可以看出，燃料电池将100万辆的目标完成期限从2030年延长到了2035年。
传统乘用车油耗标准放宽
对于15年之后技术路线的变化，中国汽车工程学会副秘书长侯福深在接受《中国汽车报》采访时表示，预计到2040年之后，新能源汽车的市场比例将会进一步提高，油电混动汽车的市场份额将随之减少。同时，技术路线图2.0显示，在新能源汽车市场，纯电动占新能源销量的比例到2025、2030和2035年分别要达到90%以上、93%以上、95%以上。相应地，插电式混合动力占整个新能源汽车市场的比例将从目前的20%下降至2035年的5%。这也意味着，到2035年，纯电动车占整个汽车总销量的比例为47.5%，插电式混合动力占2.5%，油电混动占50%。
文章来源：《能源与节能》 网址: http://www.nyyjnzz.cn/zonghexinwen/2020/1106/738.html
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