投稿指南
一、本刊要求作者有严谨的学风和朴实的文风,提倡互相尊重和自由讨论。凡采用他人学说,必须加注说明。 二、不要超过10000字为宜,精粹的短篇,尤为欢迎。 三、请作者将稿件(用WORD格式)发送到下面给出的征文信箱中。 四、凡来稿请作者自留底稿,恕不退稿。 五、为规范排版,请作者在上传修改稿时严格按以下要求: 1.论文要求有题名、摘要、关键词、作者姓名、作者工作单位(名称,省市邮编)等内容一份。 2.基金项目和作者简介按下列格式: 基金项目:项目名称(编号) 作者简介:姓名(出生年-),性别,民族(汉族可省略),籍贯,职称,学位,研究方向。 3.文章一般有引言部分和正文部分,正文部分用阿拉伯数字分级编号法,一般用两级。插图下方应注明图序和图名。表格应采用三线表,表格上方应注明表序和表名。 4.参考文献列出的一般应限于作者直接阅读过的、最主要的、发表在正式出版物上的文献。其他相关注释可用脚注在当页标注。参考文献的著录应执行国家标准GB7714-87的规定,采用顺序编码制。

因为能源浪费问题,特斯拉不再接受比特币购车

来源:能源与节能 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2021-05-13
作者:网站采编
关键词:
摘要:3月24日,特斯拉美国官网开始接受比特币购车,除了Model S Plaid和Plaid Plus这两款车不行外,其他车型都可以。 5月11日,特斯拉CEO马斯克发起投票,问网友是否希望特斯拉接受狗狗币购车

3月24日,特斯拉美国官网开始接受比特币购车,除了Model S Plaid和Plaid Plus这两款车不行外,其他车型都可以。

5月11日,特斯拉CEO马斯克发起投票,问网友是否希望特斯拉接受狗狗币购车。最终,获得了次投票,其中78.2%选了YES!

5月13日,马斯克发推称:“特斯拉暂停使用比特币来支付购车费用,正在考虑使用能源消耗更低的加密货币(狗狗币呗?)。我们对比特币挖矿和交易中使用化石燃料频率的迅速增加感到担忧。不过特斯拉不会出售任何比特币。”与此同时,特斯拉美国官网已经移除了相关支付通道。

尽管马斯克称,在考虑使用能源消耗更低的加密货币(狗狗币呗?),但@不看车 认为这个动作并不会在短时间内到来。因为从接受空气币购车这件事儿本身就是一个错误,因为比特币,特斯拉不但受到了很多网友的批评,还直接影响了公司市值。

自马斯克开始鼓吹空气币至今,特斯拉的市值已经减少了约4000亿美元。特斯拉的市值也跌到了5700亿美元以下,这和马斯克的薪酬对赌协议相悖,可能直接影响马斯克几百亿美元的收入。因此,@不看车 猜测,马斯克肯定要等市值稳定在6500亿美元以后,才会重新将空气币纳入执行计划。

至于马斯克为什么被称为狗狗币教父,这里不做过多解读了,感兴趣的可以自己去了解。

此前,总是有人说特斯拉的汽车降价是在割韭菜,但@不看车 从不那样认为。你要享受稀有带来的光环,就要为稀有买单。可是特斯拉和马斯克炒空气币这事儿,就是真的割韭菜了!除了借此大赚一笔外,对现实社会最大的影响就是造成芯片短缺和能源浪费了!因此,在@不看车 心中,这是特斯拉和马斯克的一个污点。

大家觉得呢?欢迎留言开聊。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。


文章来源:《能源与节能》 网址: http://www.nyyjnzz.cn/zonghexinwen/2021/0513/1469.html



上一篇:浙江湖州推出能源碳效码企业能效一“码”可查
下一篇:外媒:网袭事件暴露美国能源设施脆弱性

能源与节能投稿 | 能源与节能编辑部| 能源与节能版面费 | 能源与节能论文发表 | 能源与节能最新目录
Copyright © 2018 《能源与节能》杂志社 版权所有
投稿电话: 投稿邮箱: