低碳时代产业面临怎样机遇、能源管理如何创新

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摘要：中新网6月25日电（记者陈静）实现碳达峰、碳中和，是中国对世界作出的庄严承诺，也是一场广泛而深刻的经济社会变革。 如何让减碳减污染活起来？碳中和与数字化有什么关系？如何

中新网6月25日电（记者陈静）实现碳达峰、碳中和，是中国对世界作出的庄严承诺，也是一场广泛而深刻的经济社会变革。

如何让减碳减污染活起来？碳中和与数字化有什么关系？如何带动产业链实现碳中和？ …… 记者25日获悉，在复旦大学管理学院2021年第三期“观景”对话科学与创新人物对话中，多位业内人士以“凝聚力”为主题探讨低碳碳中和·管理赋能科技创新”时代背景下的产业机遇与能源管理创新。

国汇环保科技集团联合创始人华瀚是一家致力于将城市生活污泥和工业污泥转化为可替代能源的环保科技公司，他认为能源替代是碳中和领域最快的。主要是零碳技术。她强调，对于环保资源循环利用技术，减碳和减少污染也必须循环利用、协调，才能有活力，真正为社会做贡献。

据悉，国汇以有机污泥代替传统化石燃料，在减量化、无害化、稳定化、资源“四化”理念指导下，循环利用成为研发的核心点。公司创新建设的污泥电厂利用自身技术，拓展装备技术、智能大数据技术，搭建操作系统，并与工业物联网系统对接。目前，污泥电厂已发展成为绿色低碳的工业园区。

华涵解释说，与垃圾发电相比，污泥发电增加了前端脱水预处理环节的创新。污泥含硫量高，焚烧时会释放大量二氧化硫。高效氧化技术，减少污泥焚烧造成的污染。多项技术的结合，形成了公司高难度的全链条加工和深厚的技术护城河。

天能集团首席信息官、数字创新中心总经理宋锐从碳中和和新能源企业数字化实践的角度分享。他认为，数字化转型本质上要求企业解决如何在数字经济时代实现战略愿景的问题，需要从时代战略、业务转型、数据资产三个方面进行思考。

宋锐强调，碳中和、数字化、管理是数字经济时代的重要元素。重构和构建产业生态是企业数字化转型的重要路径。他指出，碳中和需要每家企业深刻变革业务，最终形成可积累的数字资产，让碳中和和碳排放得以持续。

沃尔沃汽车亚太区战略与项目管理总监龚清杰认为，虽然汽车行业正迎来电气化战略、电池生态、供应链协同、循环经济等诸多机遇，但电动汽车充电设施尚未变得流行，并且电池生命周期管理很困难。庞大、庞大的供应链和难以获得的可再生能源是汽车行业在双碳过程中面临的主要挑战。

行业投资人周建功认为，碳问题是由气候变化引起的，本质上是能源问题。碳数量和价格相结合的碳交易市场机制需要覆盖所有行业。据悉，在能源领域，光伏、风电、氢能等替代能源价格进一步下降，储能成本也在逐步下降。可再生能源有很多优势。

能源领域产业技术创新特征明显。周建功认为，碳中和引领下的重大能源变革，将在未来的产业技术革命中发挥重要作用。

宋锐在接受采访时强调，碳中和不是简单的减排，而是对企业生产方式的深刻影响，甚至可能引发资源结构调整。他认为，要制定制造与回收双驱动战略，深入优化管理模式，用数字化形式呈现业务流程，探索整个供应链能否真正带动产业链实现碳中和。

深耕汽车行业的龚清杰直言，电动化已经成为行业共识，新能源汽车对汽车行业的贡献是颠覆性的。他表示，在碳中和的引导下，传统车企正在加速电气化转型进程。同时，他们也在自动驾驶、智能互联、汽车共享等领域深化与科技公司的合作，助力推动新一轮行业变革。 （完）

文章来源：《能源与节能》 网址: http://www.nyyjnzz.cn/zonghexinwen/2021/0625/1787.html

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