北京冬奥会将最大限度使用节能清洁能源车辆_能源与节能杂志社投稿

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北京冬奥会将最大限度使用节能清洁能源车辆

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5月26日，北京冬奥组委在首钢园区办公区召开低碳管理工作阶段性成果新闻发布会。组委会相关负责人介绍了冬奥会筹备期间低碳管理工作成果。

北京冬奥组委交通运输部副部长赵同安介绍，延庆和张家口综合考虑为北京冬奥会赛区湿滑高路、低温陡坡、超长续航等车辆使用环境，以安全为前提，最大限度地利用节能和清洁能源汽车，以减少碳排放。 “按照目前的车辆规划规划，北京冬奥会使用的交通服务车辆的能源类型包括氢燃料汽车、纯电动汽车、天然气汽车、混合动力汽车和传统能源汽车。节能和清洁能源汽车用于乘用车，占所有车辆的100%，占所有车辆的85.84%，是冬奥会历史上最高的。北京冬奥会和残奥会期间，这些车辆的使用有望达到减少二氧化碳约1.1万吨，相当于5万多亩森林年碳汇积累量。”

作为重要的跨区域交通运输方式，京张高高铁也将在竞争中发挥决定性作用。赵同安表示，京张高铁具有能耗低、运力大、速度快、衔接高效的特点。组委会将鼓励京张高铁采取成立专联保护组、设置冬奥专用通道等措施。让乘客真正体验到便捷与快捷。 “在比赛的同时，我们还将构建‘交通资源管理系统’，利用科技信息技术，进一步提高运输效率，降低能源消耗。”