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历届最高!北京冬奥会节能与清洁能源车辆占比

来源:能源与节能 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2021-07-08
作者:网站采编
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摘要:本文转自【央视新闻客户端】; 记者今天(26日)从北京冬奥组委获悉,北京冬奥会期间,节能清洁能源汽车将最大限度地使用。 节能和清洁能源汽车占所有车辆的85.84%,是历届冬奥会

本文转自【央视新闻客户端】;

记者今天(26日)从北京冬奥组委获悉,北京冬奥会期间,节能清洁能源汽车将最大限度地使用。 节能和清洁能源汽车占所有车辆的85.84%,是历届冬奥会最高的。

据交通运输部副部长赵同安介绍,北京冬奥组委介绍,交通服务工作是开展最早、收尾最晚的大型赛事业务领域。北京冬奥会和冬残奥会的交通服务从冬奥会开幕前14天开始,到冬残奥会闭幕后3天结束,共55天。

北京冬奥组委会以安全为前提,最大限度地使用节能清洁能源汽车减少碳排放,制定了《北京赛区,主要使用纯电动和天然气汽车;延庆和张家口赛区内,主要采用“氢燃料汽车”的配置原则。

根据目前的汽车发展规划,北京冬奥会使用的汽车能源类型包括:氢燃料汽车、纯电动汽车、天然气汽车、混合动力汽车和传统能源汽车。节能和清洁能源汽车占乘用车的100%和所有车辆的85.84%,是冬奥会以来的最高水平。北京冬奥会和冬残奥会期间,使用上述车辆预计可减少二氧化碳排放量约1.1万吨,相当于每年5万多亩森林碳汇积累量。

赵同安表示,为提高北京冬奥会和残奥会期间的交通运输效率,北京冬奥组委会还将组织运输服务队、场馆运输队、高铁运营团队。该团队为所有利益相关者提供高效的运输服务。

一是充分发挥专业运输公司大型赛事保障经验,科学调度,合理调配运力,提高运营效率。二是在所有比赛场馆和非比赛场馆周围建设奥运专用道。在北京赛区,部分路段将设置奥运专用道和城市公交专用道;在延庆和张家口赛区,部分奥运车道将与公交专用道合并,保障通行权,最大限度提高车辆行驶速度。三是充分利用主办城市现有的清洁能源公交车和轨道交通车辆,为乘客提供交通服务,降低能源消耗。 (总部记者王峰、陈宝山)


文章来源:《能源与节能》 网址: http://www.nyyjnzz.cn/zonghexinwen/2021/0708/1824.html



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